Mein erster 500er

Am letzten Sonntag war ich über acht Stunden unterweg um 590 km mit der LS4 zurückzulegen. Der Tag began mit einer niedrigen Basishöhe von 800 m. Mein Ziel folgend “Nürnberg zu umrunden” machte ich mich Richtung Steigerwald auf, die Basishöhe sank auf den Weg dorthin auf 500 m ab. Der Steigerwald selbst war am Überentwickeln. Also entschied ich mich um. Beinahe wollte ich schon in Giebelstadt zwischenlanden, nachdem der Tag sowieso meine Erwartungen bis dorthin nicht erfüllt hatte. Die Basishöhe stieg nur sehr zögerlich.

Trotzdem wurde noch ein Super Streckenflugtag daraus, im Süden herrschte zwar zu wenig Hochdruckeinfluss. Der Odenwald war dicht, so dass ich umdrehen musste, aber spätestens nördlich des Thüringer Walds war perfektes Segelflugwetter. So oft musste ich bisher noch nie das Stauscheibenvario während eines Fluges antippen – ständig ist es am oberen Ende der Skala hängengeblieben!

Eine theoretische Frage hat sich während des Fluges aufgetan. Ist es besser als McCready Wert nicht denjenigen Steigwert einzustellen, den man unter der nächsten Wolke erwartet, sondern stattdessen den Steigwert einzustellen, bei dem man einen Aufwind mitnehmen würde?

Ihr kennt das sicher auch?! Die nächste Wolke ist weit entfernt und ihr müsst über ein kleines blaues Gebiet fliegen. Die nächste Wolke sieht super aus und ihr erwartet 3 m/s steigen darunter, also müsstet ihr eigentlich den MC Wert auf 3 m/s einstellen und mit dieser Sollfahrteinstellung zur nächsten Wolke fliegen. Stattdessen könnte man aber den Wert 0 einstellen, um sicherzugehen überhaupt noch bei der Wolke anzukommen. Wenn man aber meint, bei der Wolke auf jedenfall hoch genug anzukommen, jedoch auch sofort ein Steigen von 1,5 m/s unter der Wolke mitnehmen würde, anstatt weiterzusuchen, so habe ich dieses mal den MC Wert eben auf den Wert eingestellt, den ich als nächstes kurpeln würde, anstatt auf den Wert, den ich als nächstes erwarten würde. Es gibt vielleicht Piloten, bei denen beide Werte übereinstimmen, aber meiner Meinung nach rentiert es sich eher mal einen 1,5 m/s Aufwind für ein paar hundert Meter mitzunehmen, als dann ganz tief Einen mit 0,5 m/s nehmen zu müssen!

Achja, wen es interessiert, hier mein Flug beim OLC:

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=1418229